裝載機油箱清洗方法：打開油箱的放油開關并放完存油后，同時關閉放油開關和供油開關，卸下油箱蓋、濾油網(wǎng)和量油尺，向油箱內注入20～40L干凈柴油作為清洗用油（視油箱容量大小而定）；將山東裝載機氣泵軟管與噴管連接，并將噴管下部深入油箱底部。當氣泵貯氣筒的氣壓升至0.6～0.7MPa時，打開閘閥，讓高速氣流從噴孔沖入油箱的底部油層，使柴油激蕩和飛濺起來，從而把油箱內部沖刷干凈。在清洗過程中，貯氣筒氣壓應保持在0.4～0.5MPa。為防止油霧噴出油箱，要用紗布堵住油箱口，以不影響噴管左右擺動為宜；關閉貯氣筒閘閥，取出噴管，放凈油箱內清洗用油，另加15～30L干凈柴油，按照上述方法再清洗1次。清洗結束后放出清洗用油，裝上濾油網(wǎng)、量油尺和油箱蓋，至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油經(jīng)沉淀后可用于其他油箱或機件的清洗。上述清洗方法只可用于柴油箱，不得用于汽油箱。因為壓縮空氣與箱壁摩擦可產(chǎn)生靜電，而汽油又易燃易爆，即使在-30℃的嚴寒條件下，微小的火花也會點燃汽油，引發(fā)安全事故。

為正確使用裝載機柴油機油箱，還應當注意以下幾點：柴油在加入油箱之前應沉淀48h以上；每班工作前應打開油箱放油開關，把箱底沉淀物放出；作業(yè)中注意掌握油箱中的存油量，以免存油用盡使空氣進入燃油系統(tǒng)，影響機器正常工作；每天收工后應加滿柴油，以免空油箱內壁因冷凝產(chǎn)生的水珠沉入柴油內，使燃油系統(tǒng)的精密偶件過早銹蝕；油箱蓋通氣孔要經(jīng)常疏通，以免油箱內產(chǎn)生負壓，降低輸油壓力、減少供油量，導致機器功率下降或運轉不穩(wěn)。